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      大唐高鴻任世巖:C-V2X車載網聯模組正在開花結果

      2020年9月22日 16:22  CCTIME飛象網  

      9月16日-9月18日,“2020全球新能源汽車供應鏈創新大會”在南京舉辦。本屆盛會以“做強汽車三條鏈 實現汽車強國”為主題,即圍繞電動化供應鏈、智能化供應鏈、網聯化供應鏈,建立強大的供應鏈體系。

      智能網聯汽車作為汽車行業面向未來創新的方向,是我國汽車行業能否“彎道超車”的關鍵。本屆盛會單獨舉辦了一個主題峰會:“智能化與網聯化供應鏈的培育與壯大”,探索智能化與網聯化時代的整零關系重塑與未來發展趨勢、面向新技術和產品的車規級標準及認證體系打造等話題。作為車聯網C-V2X模組和終端領域的代表性企業,大唐高鴻智能網聯產品事業部總經理任世巖在峰會上發表了主題演講。

      “汽車電子科學技術創新人物獎”

      上周,任世巖榮獲2019年度“汽車電子科學技術創新人物獎”。其獲獎理由是作為大唐高鴻車聯網產業帶頭人,帶領團隊專注于C-V2X標準化和產業化方向的工作,目前大唐高鴻在3GPP C-V2X的標準化、技術和產品方面處于業內領先水平。

      任世巖(左四)榮獲2019年度“汽車電子科學技術創新人物獎”

      端到端產品、解決方案和服務

      基于在移動通信領域的深厚積累,中國信科集團旗下大唐高鴻早在2012年就啟動了車聯網領域的相關研究,2013年原大唐電信集團首次提出C-V2X概念并推動成為國際標準。2015年,任世巖開始承擔車聯網標準、研發和產業推廣的重任,全力投身于車聯網產業。2016年,任世巖率領團隊研發出全球第一款基于C-V2X標準的預商用OBU和RSU并正式向業界發布。

      基于中國信科自研C-V2X芯片,大唐高鴻在2017年發布了業界首款商用C-V2X模組DMD31,在全國各個地區前期的車聯網應用探索中發揮了重要作用;2020年6月,大唐高鴻正式宣布攜手阿爾卑斯阿爾派,實現車規級模組DMD3A量產,月產能達到萬片,實現了國內車規級模組供應的重大飛躍。

      任世巖介紹,目前,大唐高鴻承載著中國信科集團車聯網業務開拓發展的艱巨使命與歷史榮耀,推動實現了從C-V2X標準到模組、終端產品發布,到各類C-V2X應用軟件,再到高速公路、智慧園區等解決方案,最后是CA安全認證、V2X網聯規劃與優化、測試床搭建等服務,形成了C-V2X產業鏈的端到端產品、解決方案和服務,是我國智能網聯汽車從“三跨”、“四跨”到示范區建設的親歷者、見證者和使能者。

      目前,大唐高鴻全面參與了中國智能網聯汽車示范區建設。在重慶,大唐高鴻C-V2X設備在高溫高濕環境下穩定運行3年半;在長春,則是極寒環境下穩定運行2年半,全球唯一;在福州,參與打造首個發改委新基建項目“5G+C-V2X規模示范項目”;在天津的第二個國家車聯網先導區,大唐高鴻是C-V2X設備主要供應商;科技部首批車聯網科技冬奧項目中,大唐高鴻是C-V2X設備獨家供貨企業……

      此外,大唐高鴻還是百度Apollo自動駕駛C-V2X最重要的合作伙伴,協助百度參與了多個智能網聯汽車示范區建設。任世巖強調,通過毫米波雷達和高精地圖等構建的單車智能,面臨超視距、無法識別、距離受限、成本昂貴等挑戰,我國明確以車路協同為基礎的智聯網聯汽車發展方向,是一條前途明朗的寬闊大道。大唐高鴻將以端到端產品方案,全力協助示范區建設,構建智能網聯新基建。

      任世巖在“智能化與網聯化供應鏈的培育與壯大”主題峰會上演講

      端到端產品、解決方案和服務

      在智能網聯汽車示范區建設、產業發展中,車規級模組是最核心的產品之一,不僅用于車輛前裝支持C-V2X功能,也可以用于后裝車載設備和路側設備,更好地支撐智能網聯汽車規模上路和車路協同規模部署。“車規級模組是V2X通信的“千里眼”和“順風耳”,是V2X終端包括OBU和RSU的核心器件。”任世巖表示。

      大唐高鴻在2019年1月與阿爾卑斯阿爾派達成戰略合作,聯合開發DMD3A模組,到2020年6月實現規模量產供貨,歷時一年半,實現了里程碑式的突破。開發經過了電路設計、樣品試制、軟硬件聯合調試、車載終端試制、量產版本開發、試量產、小規模量產,到最后成功實現高品質的規模量產,可謂一步一個腳印。

      任世巖指出,這款模組進行了多次試產,僅可靠性測試就持續時間達到3個月,包括熱沖擊、高溫/低溫性能、高溫存儲、低溫存儲、可焊性測試、震動測試、彎折測試、機械沖擊等十余項,嚴格保證車規級性能;基于車規級要求,對原材料和器件的重新選擇和嚴格把控;建設了全新的產線,并設計、開發、驗證了量產流程及工具,以保證量產產品的品質和產能。

      據悉,憑借在產品品質、開放架構、滿足國內標準定義等方面的優勢,DMD3A車規級模組廣受歡迎,已經與超過15家客戶進行對接,包括車企、Tier1等,百度也作為重點合作車企,使用大唐高鴻為自動駕駛企業提供的定制化模組。

      “大唐高鴻打造DMD3A車規級模組,將為廣大車企、Tier1廠商供應高品質的車載網聯模組,推動智能化、網聯化汽車行業蓬勃發展。”任世巖表示,DMD3A車規級模組是C-V2X通信功能的核心、使能者,大唐高鴻背靠中國信科,致力于提供車聯網及車路協同通信設備及整體解決方案,支撐我國智能網聯汽車產業的繁榮發展。

      編 輯:孫秀杰
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