Micron推出首款4150AT汽車級晶體
Micron推出了業界首款四端口汽車級固態硬盤，可與多達四個SOC接口，用于sdv中的集中式架構。
Micron Technology公司目前正在對其汽車級產品進行采樣4150AT固態硬盤聲稱是業界首款能夠與多達四個片上系統（SOC）接口的四端口產品，可在軟件定義的車輛（sdv）中集中存儲。主要特性包括單根輸入/輸出虛擬化（SR-IOV）、PCIe第4代接口和加固汽車設計。
到目前為止，固態硬盤解決方案尚未針對集中式系統架構效率的提高進行優化，而是針對每個車輛功能在本地實施，通常需要一個PCIe開關將一個驅動器連接到多個SOC。相比之下，石英晶振4150AT固態硬盤的存儲能力減少了布線，無需為系統或SOC提供接口PCIe交換解決方案。結果是提高了可靠性，并且據Micron稱，節省了大量成本。此外，4150AT固態硬盤獨特地提供了目標功能安全ASIL-B能力和ASPICE級認證。
4150AT采用176層TLC NAND構建，可實現企業級性能和特定應用功能，滿足了行業對集中式架構的需求。它還為車內檢測問題提供了數據中心級安全功能和強大的自檢功能。
4150AT固態硬盤可為消費類汽車提供企業級速度，對于4千字節的傳輸，隨機讀寫速度分別超過每秒60萬次I/O操作（IOPS）和10萬次IOPS。高性能使驅動器能夠同時管理來自多個SOC的數據流，從而更好地進行多任務處理，以處理從高級駕駛員輔助系統（ADAS）到車載信息娛樂和人工智能座艙體驗的各種系統。
Micron 4150AT汽車固態硬盤采用176L TLC NAND構建，可提供企業級性能，具有壽命長、可靠性高、質量好、堅固耐用和特定應用功能等特點。汽車認證，ASIL B級和ASPICE級。
固態硬盤的可定制功能是為應對下一代汽車架構的挑戰而量身定制的。其中包括多端口功能、SR-IOV虛擬化功能（適用于多達64臺虛擬機的繁重多主機工作負載）以及獨特的虛擬化技術（可在硬件中將每臺虛擬機的數據相互隔離）帶來的更高的安全性。
4150AT固態硬盤還提供可定制的續航模式。它采用TLC NAND構建，但可以配置為支持單層單元（SLC）和高耐久性（HE-SLC）數據耐久性組，以最好地滿足獨特的數據要求。
Micron晶振廠家目前正在向全球汽車客戶提供4150AT固態硬盤樣品。固態硬盤采用球柵陣列封裝，有助于承受汽車環境中的沖擊和振動。該驅動器的容量高達1.8，可為下一代汽車高效存儲人工智能算法、大型語言模型、高級信息娛樂和遙測數據。
Micron推出首款4150AT汽車級晶體
Micron的虛擬化多端口4150AT固態硬盤為日益復雜的軟件定義車輛提供了一種新的集中決策模式
德國紐倫堡2024年4月9日電（環球新聞網）嵌入式世界-- Micron Technology，Inc .（Nasdaq:MU）今天宣布正在對汽車級Micron 4150AT固態硬盤進行采樣，這是世界上首款四端口固態硬盤。1能夠與多達四個片上系統（SOC）接口，以集中存儲軟件定義的智能汽車。Micron貼片晶振4150AT固態硬盤結合了市場領先的功能，如單根輸入/輸出虛擬化（SR-IOV）、PCIe®第四代接口和加固汽車設計。憑借這些特性，汽車級固態硬盤為生態系統提供了數據中心級的靈活性和強大功能。
Micron嵌入式產品和系統副總裁Michael Basca表示:“隨著存儲需求競相跟上以人工智能和高級算法為特色的豐富車載體驗，以實現更高級別的自動安全，這個時代需要一種新的汽車存儲模式來與之匹配。“在我們與重新定義下一代汽車架構的創新者合作的基礎上，Micron重新構想了存儲，推出了世界上首款四端口固態硬盤Micron 4150AT，為推出即將到來的變革性技術提供了行業靈活性和動力。”
Micron的4150AT固態硬盤為消費類汽車帶來了企業級的速度，對于4千字節的傳輸，隨機讀寫速度分別超過每秒60萬次輸入/輸出操作（IOPS）和10萬次IOPS。2這種高性能使驅動器能夠同時有效管理來自多個SOC的數據流，使其成為必須越來越多任務處理各種系統的車輛的理想解決方案，從高級駕駛員輔助系統（ADAS）到車載信息娛樂系統（IVI）再到支持人工智能的座艙體驗。
Micron推出首款4150AT汽車級晶體
Micron構建其4150AT固態硬盤以提供強大的可定制功能，這些功能受數據中心固態硬盤設計的啟發，但針對下一代汽車架構的獨特挑戰進行了定制，包括:
●多端口功能：第一款擁有四個端口的終端市場固態硬盤，3Micron 4150AT固態硬盤最多可連接四個SOC，帶來無與倫比的靈活性，并創建單一的真實來源。例如，汽車OEM可以將一個端口連接到ADAS系統，將另一個端口連接到IVI系統，從而允許每個端口存儲私有數據，同時訪問一組通用的關鍵地圖數據，并降低每千兆字節的存儲成本。這提高了性能并消除了瓶頸，因為兩者可以同時訪問共享數據，并減少了保留數據冗余副本的需求。耐高溫晶振，4150AT的四端口還減少了對額外存儲設備的需求。由于現有解決方案通常只能單獨連接到一個SoC，因此它們傾向于放置在每個汽車系統的本地，從而導致未使用的容量；或者要求原始設備制造商使用昂貴的汽車級PCIe開關將驅動器連接到多個SOC。通過為多個系統集中存儲，固態硬盤在簡化架構的同時顯著提高了效率。
●虛擬化：4150AT的SR-IOV功能可為多達64臺虛擬機的繁重多主機工作負載提供高性能。獨特的虛擬化為每個SoC及其虛擬機提供了一個用于本地處理的隔離存儲區域，同時共享一個存儲池，從而最大限度地提高了效率。這種對多主機工作負載的支持至關重要，因為當今的汽車SOC越來越多地使用虛擬機跨不同功能進行多任務處理，從自動駕駛到車對車通信。SR-IOV功能通過將輸入/輸出（I/o）從虛擬機直接定向到SSD硬件提供了優勢，這與典型的半虛擬化形成了鮮明對比，在典型的半虛擬化中，I/o通過軟件虛擬機管理程序路由到SSD，從而產生了延遲。通過繞過軟件層，該驅動器將隨機讀取性能提高了三倍。4
●增強安全性：由于其獨特的虛擬化技術，4150AT硬盤還可以提高汽車制造商的安全性。基于SR-IOV虛擬化，每個虛擬機的數據都與硬件中的其他虛擬機隔離開來，以減少數據或代碼泄漏，同時減少一個虛擬機中的黑客攻擊企圖危及另一個虛擬機的安全，從而維護關鍵數據的隱私和安全。
●可定制的續航模式：Micron進口晶振4150AT固態硬盤采用三層單元（TLC）NAND，但也可以配置為支持單層單元（SLC）和高耐久性（HE-SLC）數據耐久性組，這兩種組的耐久性分別是TLC的20倍和50倍，以最好地滿足獨特的數據要求。例如，何-SLC耐力組可用于重寫入用例，如連續黑匣子數據記錄，其中汽車必須不斷重新記錄來自傳感器、攝像頭和激光雷達的關鍵數據。在數據每隔幾分鐘就被編程和擦除的情況下，HE-SLC模式提供了所需的耐用性，同時消除了對DRAM等更昂貴的易失性存儲器的需求。
●有計劃的對于汽車行業的嚴格要求：Micron 4150AT固態硬盤具有汽車安全完整性等級B（ASIL-B）功能，可支持安全系統要求，并采用球柵陣列封裝，有助于承受汽車惡劣環境下的典型沖擊和振動。與Micron汽車級產品組合中的所有解決方案一樣，該驅動器的設計能夠承受汽車中的擴展溫度范圍。
Micron目前正在向全球汽車客戶提供4150AT固態硬盤的樣品。該驅動器的容量高達1.8，可為下一代汽車高效存儲人工智能算法、大型語言模型、高級信息娛樂和遙測數據。該公司將于4月9日至11日在德國紐倫堡的嵌入式世界展上5-109展位展示固態硬盤的演示。
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